УСТАНОВЛЕННЫЙ СЗАДИ ДВИГАТЕЛЬ FPT С НЕСКОЛЬКИМИ РЕЖИМАМИ РАБОТЫ

Установленный сзади двигатель снижает собственную массу и уменьшает
нагрузки на машину.

Хорошо зарекомендовавшие себя надежные двигатели FPT NEF, разработанные специально для строительной техники, имеют также НЕСКОЛЬКО РЕЖИМОВ РАБОТЫ. Оператор может выбрать один из следующих предварительно установленных режимов мощности: MAX (МАКСИМАЛЬНЫЙ), STANDARD (СТАНДАРТНЫЙ), ECONOMY (ЭКОНОМИЧНЫЙ).

УМЕНЬШЕНИЕ ДИСТАНЦИИ V-ЦИКЛА

Подъем стрелы погрузчика осуществляется быстрее, поэтому V-образный погрузочный цикл можно выполнять на полной скорости с расположением загружаемого самосвала всего в 10 метрах от позиции загрузки .

БЛОК ОХЛАЖДЕНИЯ

Радиаторы в большинстве колесных погрузчиков установлены один за другим. В погрузчиках New Holland радиаторы установлены с образованием охлаждающего модуля, напоминающего коробку.

Это позволило улучшить охлаждение даже в самых суровых условиях. Кроме того, входящий в стандартную комплектацию программируемый реверсивный вентилятор устраняет необходимость очистки радиаторов.

БЕЗОПАСНОСТЬ ОПЕРАТОРА И ПОНИЖЕННЫЕ ВИБРАЦИИ

Усиленная кабина обеспечивает защиту от опрокидывания (ROPS) и падающих предметов (FOPS). Двигатель размещен в задней части машины на большом расстоянии от кабины, что позволило снизить уровень вибраций в кабине.
Кроме того, трансмиссия ZF благодаря электронике оптимизирует переключение передач с учетом выбранного рабочего режима, что обеспечивает плавное переключение передач и комфортные условия работы.

ПРОСТОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ С УРОВНЯ ЗЕМЛИ

Цельный капот с электроподъемником и дополнительным средством открытия значительно ускоряет и упрощает доступ ко всем точкам технического обслуживания.

Для экономии времени все точки технического обслуживания были сгруппированы: горловины для добавления топлива и моторного масла расположены рядом друг с другом, как и 3 отверстия для слива масла.